力士樂再次升級絞車控制器

力士樂升級絞車控制器
據悉，博世力士樂已經升級了用于A4VSO和A4VSG液向柱塞部件的電動液壓控制器，該控制器將作為力士樂作為海上絞盤用的主動式升降補償(AHC)系統次級控制單元。

該控制器直接裝在次級控制單元-軸向柱塞單元上，軸向柱塞單元可以作為一臺泵，也可以作為電機控制旋轉主動式升降補償系統絞盤驅動器扭矩的變化。作為整個主動式升降補償系統的一部分，二級控制單元將既可以利用力士樂的A4VSO（開環控制）也可以利用A4VSG（閉環控制）軸向柱塞單元提供絞盤扭矩控制。

絞盤控制是力士樂主動式升降補償系統的一個主要功能。在海上運行時，負荷被提升或降低到深水下，通過主動式升降補償系統將承受負荷的絞盤鋼絲從工作船或鉆探設備拖纜絞車(產品庫求購供應)(產品庫求購供應)引出，從而對船舶的運動進行主動補償以保持節距中的負荷穩定和公海膨脹。

據力士樂介紹，新推出的DS2R控制器配備了Rexroth4WRPH高響應比例閥并具有幾個關鍵的工程和操作優勢。

此外，配備DS2R的力士樂比例閥能夠處理大量流體粘度并要求交較少的壓降保持控制。可靠性還有助于提高新推出的RexrothAF軸向柱塞單元旋轉角度傳感器定格IP67標準，使其更好地適應嚴酷的公海工作條件。
據悉，博世力士樂已經升級了用于A4VSO和A4VSG液向柱塞部件的電動液壓控制器，該控制器將作為力士樂作為海上絞盤用的主動式升降補償(AHC)系統次級控制單元。

該控制器直接裝在次級控制單元-軸向柱塞單元上，軸向柱塞單元可以作為一臺泵，也可以作為電機控制旋轉主動式升降補償系統絞盤驅動器扭矩的變化。作為整個主動式升降補償系統的一部分，二級控制單元將既可以利用力士樂的A4VSO（開環控制）也可以利用A4VSG（閉環控制）軸向柱塞單元提供絞盤扭矩控制。

絞盤控制是力士樂主動式升降補償系統的一個主要功能。在海上運行時，負荷被提升或降低到深水下，通過主動式升降補償系統將承受負荷的絞盤鋼絲從工作船或鉆探設備拖纜絞車(產品庫求購供應)(產品庫求購供應)引出，從而對船舶的運動進行主動補償以保持節距中的負荷穩定和公海膨脹。

據力士樂介紹，新推出的DS2R控制器配備了Rexroth4WRPH高響應比例閥并具有幾個關鍵的工程和操作優勢。

此外，配備DS2R的力士樂比例閥能夠處理大量流體粘度并要求交較少的壓降保持控制?？煽啃赃€有助于提高新推出的RexrothAF軸向柱塞單元旋轉角度傳感器定格IP67標準，使其更好地適應嚴酷的公海工作條件。